近日，国家发改委展开电煤价格专项检查，强调将2011年重点合同电煤价格维持2010年水平不变，并不得以任何形式变相涨价。而相关数据统计显示，在夏日用电高峰到来的前夕，各地电煤库存却先后陷入“告急”的困境。

　　有关统计数据显示，截至上月底，华中电网全网电煤库存降至不足1000万吨，湖北电煤已下滑至160万吨，这一数据大概只能提供两周左右的发电所需，而湖南的电煤形势更为严峻，存煤约为50万吨，还不能满足一周的发电所需。

　　同样在3月底，陕西省发布今年一季度经济形势，全省电煤库存量同比下降三成，约为70.02万吨，这一煤炭库存现象也让陕西的火电“捉襟见肘”，不得不靠相邻的省区进行支援。安徽甚至在4月初就宣告今年夏季的电力缺口，预计电力供应缺口在200万千瓦左右。

　　然而，作为电煤的上游部分港口煤炭库存则继续出现下滑的现象。截至4月3日，环渤海四港煤炭库存量下降至1416.5万吨，比上一周下降了6.13%。其中，秦皇岛港煤炭库存量683.5万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量179万吨、京唐港区煤炭库存量320万吨、天津港煤炭库存量234万吨，较前一周，除天津港增加9万吨外，秦皇岛港减少50.6万吨、国投曹妃甸港减少18万吨、京唐港区减少33万吨，降幅分别为6.89%、9.13%、9.34%。受当前市场煤炭供需形势影响，港口煤炭价格继续小幅上涨。

　　而海关方面的统计数据也显示煤炭进口不容乐观。据了解，2月份我国煤炭进口降幅达47.6%，进口量仅为676万吨，而广东2月份的煤炭进口比去年同期相比，也下降五成左右。广东一家火电企业相关负责人则表示，目前电厂的煤炭库存“不方便透露”。

　　中投顾问煤炭行业研究员邱希哲表示，目前国内各地开始产生“煤荒”现象，煤炭供应处于偏紧水平，供需矛盾的扩大将会进一步导致煤炭价格上涨，电厂成本压力随之增加，这极易引发另一场“电荒”。

　　(据4月7日《南方日报》、《京华时报》综合整理)